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李宇嘉:城市和地产红利共享 这个都市正在树立典范

来源:房掌柜  整理 昆明房掌柜  2019-06-21 17:41:27
[摘要]尽管深圳很耀眼,但它撑得起一个大城市,但撑不起一个都市圈。

  1、珠三角,为何广州是核心?

  珠三角城市群,大家认为中心就是广州和深圳。尽管深圳很耀眼,但它撑得起一个大城市,但撑不起一个都市圈。这就是为何,粤港澳大湾区规划中,对深圳的定位是“加快建设国际化城市”,而广州的定位是“着力建设国际大都市”。都市(metropolitan)和城市(city)差别很大。

城市和地产“红利共享”,这个大都市正在树立典范

  深圳科创优势独一无二,竞争力强劲,市场化、立法权、用地权、审批权等方面,全国独一无二。国家的态度是,深圳是个“实验室”,放手去闯,深圳成功的标尺,就是未来再搞出一个华为。想当初,小平“画这个圈”,也是这么想的,怎么倒腾也不会出乱子,因为这是个“小圈”。

  深圳可以放飞,可以来一场“想咋走就咋走”的畅想,但广州不行。近期发布的《广州市国土空间总体规划(2018-2035年)》明确,广州是广东省省会,国家中心城市和综合性门户城市,历史文化名城,大湾区区域发展核心引擎,国际商贸中心、综合交通枢纽、科技教育文化中心。

  2、围绕广州,打造珠三角都市圈

  也就是,广州有两个定位:首先是一大家子(广东)的“大哥”,得靠当“大哥”的红利,帮衬粤东西北落后地区;其次是一线城市,得靠这个定位,基于国家商贸、交通中心的地位,打造都市圈“增长极”,比如广佛同城、广清一体化、广佛肇一体化等,为国家打造新“增长极”。

  围绕广州一体化深度绝非小可。广佛同城,在国内被认为一体化做得最好。按照最新规划,广佛还要做到无缝对接、“零距离”,建设广佛“1+4融合试验区”:以广州南站为核心的广佛融合先导区,以及花都+三水、白云+里水、荔湾+桂城、南沙+大良容桂4个融合试验区。

城市和地产“红利共享”,这个大都市正在树立典范

  未来,“佛山居住、广州上班”越来越便利。支撑一体化的,是强大的轨道交通,到2035年,广州将建成2000公里轨道网络,达到2018年的四倍(500公里)。届时,广州将与佛山、东莞、清远、中山等周边城市地铁衔接通道,一个互联互通的“大广州”呼之欲出。

  3、广州是未来十几年人口增长最多的城市

  支撑一体化的,除了轨道交通,规划还提出,基础教育设施、社区卫生服务中心覆盖每个社区生活圈,以及“三城一区”的高端产业和创新就业带,包括知识城、科学城、琶洲(含大学城)和南沙科学城。有了公共服务、基础设施,有了就业,接下来最关键的就是引人了。

城市和地产“红利共享”,这个大都市正在树立典范
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责任编辑:谭劲松

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